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行業(yè)資訊

    汽車(chē)高效軸類(lèi)零件軋制技術(shù)前景廣闊

    光軸作為大部分機械產(chǎn)品連接部件應用非常廣泛;光軸加工綜合性企業(yè)金銳達提供各種尺寸精密光軸加工;在光軸加工行業(yè)中已具相當實(shí)力,積累了足夠的經(jīng)驗。公司加工生產(chǎn)的光軸已廣泛應用于等各行業(yè);詳細技術(shù)細節敬請垂詢(xún)軸類(lèi)加工企業(yè)金銳達。

      2015年5月7日,在中國齒輪行業(yè)市場(chǎng)需求分析、技術(shù)與資本支持國際研討會(huì )暨中外企業(yè)合作對接會(huì )上,中國工程院院士、北京科技大學(xué)教授胡正寰作了題為“高效軸類(lèi)零件軋制技術(shù)研究開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”的報告,引起廣泛關(guān)注。胡正寰院士是中國汽車(chē)零部件技術(shù)界一位知名人士。胡正寰院士及其團隊研究開(kāi)發(fā)的楔橫軋技術(shù)是鋼材軋制技術(shù)和鍛造技術(shù)有機結合的創(chuàng )新技術(shù),處在世界領(lǐng)先水平,其成果已經(jīng)產(chǎn)生非常顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。汽車(chē)、摩托車(chē)和拖拉機都有大量軸類(lèi)零件,軸承、球磨機有大量鋼球。這些零件一直都用冶金軋制出來(lái)的型鋼作原料,經(jīng)機械鍛造、切削成形,存在制造流程長(cháng)、效率低、材料利用率低、環(huán)境不友好等缺點(diǎn)。

      汽車(chē)軸類(lèi)零件軋制技術(shù),采用軋制辦法,直接成形各種回轉體零件。軋制技術(shù)與模鍛方法相比,生產(chǎn)汽車(chē)軸類(lèi)零件具有以下優(yōu)點(diǎn):效率提高3倍至5倍、材料平均利用率提高10%至30%、沒(méi)有沖擊與噪聲,環(huán)境友好、制造成本平均下降30%左右。

      零件軋制是冶金軋制和機械加工的交叉、延伸和發(fā)展,是用軋制技術(shù)制造零件。1958年以來(lái),胡正寰院士一直帶領(lǐng)北京科技大學(xué)零件軋制課題組,從事汽車(chē)軸類(lèi)零件軋制技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)工作。他是這項技術(shù)的主要開(kāi)創(chuàng )者。

      北京科技大學(xué)“高效零件軋制國家研究與推廣中心”已經(jīng)在國內推廣零件軋制生產(chǎn)線(xiàn)290多條,建成專(zhuān)業(yè)化工廠(chǎng)20多家,并出口16條生產(chǎn)線(xiàn)至美國、日本等國家。用其技術(shù)成果制造的軸類(lèi)零件已經(jīng)有500多種,包括汽車(chē)變速器傳動(dòng)軸、驅動(dòng)半軸、轉向軸、后橋軸頭、發(fā)動(dòng)機凸輪軸等,已累計生產(chǎn)500多萬(wàn)噸,總產(chǎn)值超過(guò)400億元。

      中國汽車(chē)自動(dòng)變速器創(chuàng )新聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)李盛其指出:“高效軸類(lèi)零件軋制技術(shù)在汽車(chē)零部件行業(yè)特別是汽車(chē)齒輪行業(yè)還有廣闊的推廣應用前景!

      錄入時(shí)間:2015/5/25 11:54:43 Hits:3042
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